Команда консультантів 㣨Leyu в Україні провела детальний аналіз впливу програми CORSIA на цивільну авіацію України та перспектив розвитку вуглецевого ринку. Дослідження стало частиною масштабного проєкту «Підтримка зеленого відновлення в Україні» за підтримки Представництва Програми розвитку ООН в Україні для Державної авіаційної служби України.
CORSIA � унікальний проєкт, запроваджений для окремого сектору економіки. Україна, незважаючи на виклики сьогодення, бере активну участь у збереженні навколишнього середовища, зокрема такої глобальної проблеми, як зміна клімату. Глобальні проблеми потребують колективного рішення. Саме тому понад 150 країн, в тому числі і Україна, усвідомлюючи важливість проблеми, об’єдналис� навколо CORSIA і підтримали амбітну мету � зменшити викиди СО2 від цивільної авіації.
Державна авіаційна служба України
Дослідження впровадження системи CORSIA в Україні було проведено у порівнянні зі світовою практикою, включно з впровадженням MRV, моделі компенсації викидів вуглецю CORSIA та практикою продажу вуглецевих кредитів, ключових гравців та драйверів ринку, розмір ринку та ціни, світовим досвідом торгівлі вуглецевими кредитами, схемою обов’язково� та добровільної компенсації, світовим досвідом в авіації, а також перспективами моделей продажу та ринку вуглецевих кредитів в Україні.
Команда 㣨Leyu в Україні розглянула відповідні програми, перспективні сектори, технології та проєкти декарбонізації та створення вуглецевих кредитів у світі та Україні, а також змоделювала типовий проєкт компенсації викидів вуглецю для кращого розуміння процесу. Крім того, консультанти 㣨Leyu в Україні проаналізували правові аспекти реалізації проєктів компенсації викидів вуглецю, а також надали рекомендації щодо подальших кроків впровадження CORSIA в Україні та розвитку вуглецевих ринків в Україні.
Раніше зміна клімату була проблемою корпоративної соціальної відповідальності лише в тому обсязі, в якому вона могла мати репутаційні ризики для компаній. Але це не впливало на поточні або майбутні фінансові результати. Сьогодні це вже не так. Компанії визнають, що зміна клімату стає одним з бізнес-ризиків і активно змінюють свої підходи до ведення бізнесу.
Експерти вважають Україну кліматично амбітною. І тому є підтвердження попри тривалу повномасштабну війну в Україні. Бізнес та держава докладають зусиль аби пом'якшити наслідки зміни клімату. І навіть в поточній ситуації авіаційна галузь та регулятор готуються до впровадження передових світових практик та підходів.
Дмитро Романович
Директор, ESG послуги, урядові проєкти та міжнародні проєкти розвитку, 㣨Leyu в Україні
Впровадження CORSIA в Україні не лише сприятиме у майбутньому скороченню викидів від міжнародної авіації, але й надасть додаткового поштовху зеленому відновленню окремих галузей економіки, завдяки спільному запровадженню низьковуглецевих проєктів. Практичні рекомендації і моделі, що напрацювані в рамках дослідження, безперечно сприятимуть реалізації майбутніх кліматичних ініціатив.
Олександр Муляр
Менеджер проєкту ПРООН «Підтримка зеленого відновлення в Україні»
Про програму CORSIA
Наприкінці 2016 року Україна на 39-ій сесії Асамблеї ІCАО підтримала резолюцію 39-3 «Зведена заява про постійну політику і практику ІКАО в області охорони навколишнього середовища. Глобальна система ринкових заходів» з метою впровадження «Системи компенсації та скорочення викидів СО2 для міжнародної авіації (CORSIA)». Україна бере добровільну участь у експериментальному (2021-2023 рр.) та першому (2024-2026 рр.) етапах програми CORSIA, що призводить до необхідності розпочати моніторинг емісії від міжнародних польотів українських експлуатантів з січня 2019 року. Станом на січень 2023 року в CORSIA беруть участь 115 держав. Україна також є учасником CORSIA.
CORSIA є першим глобальним ринковим заходом, який раніше не застосовувався в жодному секторі, та являє собою підхід, що базується на співробітництві. Цей підхід пропонує гармонізований спосіб скорочення викидів від міжнародної авіації.
З витягом зі звіту оцінки впливу CORSIA на авіацію та розвиток вуглецевого ринку можна ознайомитися на сайті Державіаслужби за .
